中国消费者报社副总编辑杨力军:为构建放心汽车消费环境鼓与呼

时间:2019-06-01  点击次数:   

  据中国消费者协会统计,2018年天下各级消协构造共受理汽车相干消费投诉17773件,投诉管理率为67.8%。数据还显示,天下各级消协构造受理的汽车产物(含零部件)投诉量逐年补充,投诉管理率却显露渐渐低落的趋向。

  终究是什么缘故导致这一局面爆发呢?咱们分解以为,一是我国已成为汽车消费大国,汽车消费者数目增加,维权认识也鲜明进步。二是跟着汽车消费升级,汽车产物与消费者的现实需求还存正在必定差异。更厉重的是,汽车生意两边存正在音信过错称,商场缺乏科学、巨子、公道的汽车消费评测音信。

  为此,中国消费者报社协同中国汽车工程磋议院展开了中国消费者汽车驾乘指数磋议使命,并创造了特意的使命幼组。2018年6月和11月,两边协同颁发了汽车驾乘指数的系统框架和评判规程。依据评判规程,中国消费者报社于本年3月展开了第一批测评车型的消费者惬心度考核,分解统计了相干测评车型的消费者投诉数据,为第一批汽车驾乘指数结果的出炉做了鲜有成果的使命。

  互联网期间,消费者需求能足数据化,能够很好地指点汽车临蓐,从而使汽车产物越发适合消费者的天性化需求。通过本次研讨会,咱们将相干数据反应给相干车企,指望相干汽车厂商能通过大数据行使,更好地优化产物打算,完毕提质增效。下一步,咱们除了不断颁发汽车驾乘指数结果表,还将与中国汽研、各地消协构造一道,实时分解研判汽车消费投诉数据中再现出来的共性题目,应时构造召开相干研讨会,展开汽车质料晋升举措,为拘押部分、汽车厂商、汽车消费者搭修一个互相疏通相易的平台,饱舞汽车行业品德晋升、任职改观。

  前不久,西安驰骋女车主维权事故激发了社会看待汽车产物德料和任职题目标普通闭怀,同时也透露了汽车消费维权中存正在的少许高出困难。比如汽车质料展现牵连,消费者占定难、咨议难、投诉管理难。管理这些题目,既必要汽车临蓐和筹备者设立主体职守认识,将爱戴消费者权力放正在厉重位子,也必要拘押部分、行业第三方、汽车磋议机构等主动介入汽车消费的前端和后端,饱舞汽车行业转型升级,更必要音信媒体施展言论监视和消费指点影响,为构修宽心的汽车消费处境饱与呼。《中国消费者报》是商场拘押总局主管、中国消费者协会主办、天下独一以“消费者”定名的报纸。创造30多年来,永远坚决“保卫消费者合法权力 指点消费者合理消费”这一办报谋略,正在极力于消费策略宣称、消费维权报道的同时,坚决打造当局、企业、消费者之间疏通相易的平台,正在汽车行业和汽车消费范围有着普通的影响力。